Mobilitat sostenible als centres de treball: CCOO reclama plans per a la CAIB
Tot just acabada la Setmana Europea de la Mobilitat, celebrada del 16 al 22 de setembre, és un bon moment per posar el focus en una qüestió que afecta cada dia moltes persones treballadores de la CAIB: com arribam als nostres centres de treball. La iniciativa europea té precisament com a objectiu promoure una mobilitat urbana més sostenible, accessible i basada, entre altres alternatives, en el transport públic i la mobilitat activa.
Des de CCOO fa temps que advertim de les dificultats que genera el trasllat progressiu de serveis de l’Administració autonòmica cap a zones perifèriques de Palma, especialment polígons industrials o de serveis, on les alternatives de transport col·lectiu, les connexions i les possibilitats d’aparcament no sempre són suficients.
Per això, el passat 3 de setembre la Secció Sindical de CCOO a la CAIB va presentar una sol·licitud davant la Direcció General de Funció Pública per abordar aquesta situació.
Son Rossinyol, un exemple clar
Un dels casos que hem posat damunt la taula és el polígon de Son Rossinyol, on es concentren els serveis centrals del SOIB, l’EBAP i dependències de diverses conselleries del Govern de les Illes Balears.
A l’escrit presentat per CCOO assenyalam els problemes de transport col·lectiu, la congestió viària a les hores d’entrada i sortida i les dificultats d’aparcament que pateixen les persones que s’hi desplacen diàriament. A aquesta situació s’hi suma la presència de centres educatius a la mateixa zona, amb horaris que en molts casos coincideixen amb els del personal dels serveis públics.
Per a CCOO, arribar al lloc de feina no pot convertir-se cada dia en un problema que hagi de resoldre individualment cada persona treballadora. La mobilitat també s’ha de tenir en compte en la planificació dels centres de treball.
Els plans de mobilitat sostenible a la feina
La normativa ja preveu instruments específics per abordar aquestes situacions.
La legislació autonòmica estableix que els grans centres generadors de mobilitat han d’introduir plans de mobilitat sostenible. Entre els criteris que recull la planificació sectorial de les Illes Balears figuren, entre d’altres, els edificis d’oficines de més de 10.000 m² i els centres o complexos on treballin més de 500 persones.
A més, la Llei 9/2025, de mobilitat sostenible, incorpora els plans de mobilitat sostenible a la feina. La redacció consolidada actual estableix que les empreses i les entitats del sector públic han de disposar d’aquests plans per als centres amb més de 200 persones treballadores o 100 per torn, dins el termini establert per la llei, i determina que han de ser objecte de negociació amb la representació legal de les persones treballadores.
Per tant, no parlam únicament de conscienciació ambiental. Parlam també de planificació dels desplaçaments vinculats a la feina i de negociació de les mesures que poden facilitar-los.
Què hem demanat a Funció Pública?
Des de CCOO hem sol·licitat a l’Administració que informi si existeix un Pla de mobilitat sostenible per als centres de treball del polígon de Son Rossinyol i, en cas afirmatiu, que se’n faciliti l’accés a les organitzacions sindicals.
I, si aquest pla no existeix, hem demanat que s’iniciï la negociació col·lectiva per elaborar els plans de mobilitat dels centres de treball de la CAIB que compleixin els requisits establerts per la normativa.
L’objectiu és que es puguin estudiar i negociar solucions reals que facilitin els desplaçaments del personal i redueixin problemes com els que actualment es produeixen a Son Rossinyol.
La mobilitat per anar i tornar de la feina també forma part de les nostres condicions de treball. Des de CCOO continuarem reclamant que sigui objecte de planificació i negociació dins l’Administració de la CAIB.
